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东南网连江7月9日讯（通讯员 滕榕）在连江公路维护一线，总能看到这样一个繁忙的身影：驾驭机械设备络绎作业现场，遇到毛病钻进车底排查修理，抢险时第一个冲上前。他是连江公路中心特种机械操作手王亮亮，一名29岁的青年公路人。参加作业五年来，他把芳华扎根在维护一线，用结壮肯干和静静据守看护大众安全出行。
自2020年11月进入公路维护部队以来，王亮亮先后考取B2、A2驾驭证和挖掘机操作证，从一名新手生长为机械操作“多面手”。在阅历堆集特别的重要的维护工作，他靠着勤学苦练、重复研讨，一步步走出归于本身个人的生长轨道。
少年时期，他常待在大车修理车间，看师傅拆装零件、检修发动机。一朝一夕，机械的结构、声响、状况，成了他了解的“言语”。这种潜移默化，也让他对机械毛病有着天然的敏感度。
进入公路体系后，他仍旧保持着爱揣摩的习气。他人下班回家，他常留在车库研讨设备；机械产生毛病，他总乐意多看、多问、多试。操作手册被翻得卷边起毛，设备结构图重复研讨，一点点堆集起厚实的实践阅历。
在他看来，证书仅仅起点，实在的本事还得靠不断探索。“机械不会说话，但你花时间了解它，它就会合作你。”这是他常挂在嘴边的一句话。
公路维护作业看似重复，实际上处处需求动脑筋。2024年，连江公路中心在展开标志牌清洗作业时发现，高处清洗不只功率低，并且存在安全危险。传统方法需求频频登高作业，水车冲刷作用也不抱负。王亮亮开端揣摩能不能改善设备。
他使用作业空隙重复实验，在高枝油锯基础上加装万向节、减震绷簧，并使用抛弃防撞桶盖制造刷头，规划出一套可快速替换作业头的设备。经过改装后，同一设备既能修剪路树枝叶，也能清洗高空标志牌。
作业时，合作高压冲刷，本来费时吃力的作业几分钟就能完结，不只提高了功率，也减少了高空作业危险。搭档们都说：“亮亮脑子活，总能把方法想出来。”
实在让王亮亮对这份作业有更深了解的，是一次飓风抢险。2021年夏天，省道207线因暴雨产生溜方，一辆卡车被困途中。接到使命后，他和队友敏捷赶往现场，铲土清障、整理落石，全力抢通路途。
几个小时后，路途康复通行。卡车司机驶过期，摇下车窗，对他们说了一句“谢谢”。一句简略的话，却让他记了好久。“那时候忽然觉得，咱们整理的不只仅泥土和妨碍，而是在帮他人把回家的路打通。”他说。
从那以后，每次遇到抢险使命，他总是自动报名。飓风来暂时，清晨集结、连夜出动，对他来说早已习以为常。
2023年，飓风“海葵”重创永泰，多处路途受损严峻。接到援助使命后，王亮亮第一时间驾驭挖掘机赶赴现场。塌方、断路、边沟淤堵、树木倒伏，抢险现场情况复杂，机械设备简直全天不断工作。
那十天里，他每天奔走在不同作业点之间。清障、修正路基、疏通排水、转运土石方，一天下来常常顾不上准时吃饭。
接连高强度作业让身体逐步透支。到了第九天，他下车时腿脚发软，手都拿不稳饭碗，但仍坚持查看设备状况，为第二天抢险提早做好预备。
夜里歇息时，他常会醒来看看气候，忧虑降雨影响抢险进展。面临搭档的关怀，他总是笑着说：“我年青，多干点没事。”
为了不让家人忧虑，他很少自动提起现场的辛苦。深夜时间短通话时，家人的一句“注意安全”，成了他坚持到底的力气。
阅历一次次抢险使命后，王亮亮对公路人的职责有了更深了解。永泰抢险完毕后，他递交了入党请求书。在请求书中，他写道：“看护的不只仅路途，更是大众安全出行的期望。”
谈起这份工作，他没有慷慨激昂，仅仅觉得值得。“辛苦必定有，但看到路途康复疏通，车能顺畅经过，就觉得全部都没白搭。”
五年来，王亮亮一直与机械为伴、与路途同行。他没有惊天动地的业绩，却把职责落实在每一次操作、每一次抢险、每一次据守中。
在普通的岗位上，他用实干回应酷爱，用举动看护疏通，也让芳华在公路维护一线绽放出最实在的光荣。（图片由连江公路中心供给）
